De twee bekendste baaien van Jávea zijn in de zomer zo populair geworden dat de gemeente overweegt een stap verder te gaan dan alleen verkeersregulering. De plannen: een maximumaantal bezoekers én mogelijk een deel van de toegang reserveren voor inwoners van Xàbia. De burgemeester van Jávea, Rosa Cardona, heeft aangekondigd dat de gemeente dit najaar met de gemeenteraad wil bespreken of het aantal bezoekers aan Cala Granadella en Cala Barraca/Portitxol moet worden beperkt. Ook wordt gekeken naar een vorm van voorrang voor inwoners van Jávea. Het gaat dus nog om een voorstel; er is nog geen definitieve regeling.
Van parkeerprobleem naar bezoekerslimiet
Jávea probeert de enorme zomerdrukte al langer te beheersen. Op dit moment wordt de toegang vooral geregeld via het aantal beschikbare parkeerplaatsen.
In 2026 zijn er bijvoorbeeld 130 parkeerplaatsen bij Granadella en 59 bij Barraca. Zodra die vol zijn, gaat de toegangsbarrière dicht. Parkeren kost €9 per dag.
De nieuwe plannen zouden een stap verder gaan. Niet alleen het aantal auto’s, maar uiteindelijk ook het aantal mensen dat de cala kan bezoeken, zou dan worden gereguleerd.
En de inwoners?
Dat is het meest opvallende onderdeel van het voorstel.
Cardona wil onderzoeken of inwoners van Xàbia een vorm van preferente toegang kunnen krijgen. De gedachte daarachter is dat inwoners die het hele jaar in de gemeente wonen, in de zomer niet volledig zouden moeten worden verdrongen door de enorme bezoekersstroom. De burgemeester noemt het bovendien een kwestie van bescherming van de natuurlijke omgeving en van de leefbaarheid.
Voor Nederlandse, Belgische, Britse en andere expats die officieel in Jávea wonen, is het interessant om af te wachten hoe zo’n systeem uiteindelijk wordt vormgegeven. De huidige aankondiging spreekt over vecinos/residentes, maar er is nog geen uitgewerkt systeem en dus ook nog geen duidelijkheid over de precieze voorwaarden.
Jávea wil toeristen niet weg hebben
Dat benadrukt de gemeente nadrukkelijk. Het gaat volgens Cardona niet om bezoekers die naar Jávea komen, maar om de overbelasting en het gedrag dat voor problemen zorgt: afval, overlast, schade aan natuur en problemen door te grote drukte.
Tegelijkertijd vraagt Jávea bij de centrale overheid om meer controle op het maritieme verkeer, het ankeren en de verhuur van boten. Een deel van die bevoegdheden ligt namelijk niet bij de gemeente.
Een interessant debat voor Jávea
De vraag is uiteindelijk waar de grens ligt.
Wanneer wordt toeristische populariteit een probleem voor de mensen die hier wonen?
Granadella en Barraca zijn juist zo populair omdat ze tot de mooiste plekken van de Costa Blanca behoren. Maar als duizenden mensen daar op dezelfde dag naartoe willen, ontstaat precies het probleem waar Jávea nu mee worstelt: hoe bescherm je een kwetsbaar stukje natuur zonder het voor bezoekers volledig af te sluiten?
De komende herfst wordt duidelijker hoe ver Jávea hierin wil gaan – en vooral wie straks nog toegang krijgt tot deze twee iconische baaien.
