Ruim een jaar lang was de Bau Bau een opvallend onderdeel van het landschap van het Primer Muntanyar in Jávea. De grote zeilboot werd een geliefd fotomoment voor toeristen, onderwerp van talloze verhalen en zelfs een klein stukje lokale folklore. Maar nu lijkt het einde eindelijk in zicht. Vanaf 13 oktober moet de boot definitief worden weggehaald.
Wie de afgelopen veertien maanden over het Primer Muntanyar liep, kon er bijna niet omheen: de Bau Bau, schuin liggend op de rotsen van de kust. Wat begon als een ongeluk tijdens een zware storm, groeide uit tot een van de meest gefotografeerde en besproken objecten van Jávea.
Maar aan dat bijzondere beeld komt binnenkort een einde.
De Provinciale Dienst van Costas heeft inmiddels toestemming gegeven voor een nieuwe bergingsoperatie. Omdat eerdere pogingen door het slechte weer zijn mislukt, wordt de boot deze keer niet via zee, maar vanaf het land weggehaald. De werkzaamheden staan gepland vanaf 13 oktober 2026.
Hoe kwam de Bau Bau daar eigenlijk terecht?
Het verhaal begint op 24 juli 2025. Tijdens een zwaar zomerweer raakte de ongeveer 18,4 meter lange zeilboot los van haar ligplaats in de omgeving van Cala del Tangó en Cap de Sant Antoni. Er was op dat moment niemand aan boord.
De sterke golven kregen vervolgens vrij spel met het schip. De boot dreef richting de kust en kwam uiteindelijk terecht op de rotsen van het Primer Muntanyar, bovenop een zogenaamde fossiele duin.
Die fossiele kust bestaat uit oude versteende duinen die duizenden jaren geleden zijn gevormd. Daarmee kwam de Bau Bau dus niet zomaar op een stuk strand terecht, maar op een ecologisch en geologisch bijzonder stukje van de kust van Jávea.
En daar bleef ze liggen.
Van probleemboot naar toeristische attractie
Aanvankelijk leek het vooral een groot probleem dat zo snel mogelijk moest worden opgelost. Maar naarmate de weken verstreken, gebeurde er iets bijzonders.
De Bau Bau werd een attractie.
Mensen kwamen speciaal naar het Primer Muntanyar om de boot te bekijken en foto’s te maken. Op sociale media verschenen talloze foto’s en video’s. Voor veel bezoekers werd het schip bijna een herkenningspunt van de zomer van 2025.
Een gestrande zeilboot als tijdelijk onderdeel van het landschap van Jávea: je zou het bijna een stukje lokale folklore kunnen noemen.
En dan was er nog het bijzondere verleden van de boot…
Alsof het verhaal nog niet opmerkelijk genoeg was, bleek de Bau Bau ook een nogal ongewoon verleden te hebben.
De zeilboot was eerder door de douane in beslag genomen in verband met een drugszaak. Het schip werd vervolgens via een gerechtelijke veiling verkocht. De huidige eigenaar kocht de boot voor ongeveer €85.000.
Daarmee kreeg de Bau Bau al snel allerlei verhalen om zich heen.
Er verschenen berichten over haar verleden in de drugswereld en over de vraag wat er allemaal met het schip was gebeurd voordat het uiteindelijk in Jávea terechtkwam. Sommige verhalen groeiden op sociale media uit tot bijna mythische proporties.
Wat we zeker weten: de boot was in beslag genomen in een drugsgerelateerde zaak en werd daarna via een veiling verkocht. Verhalen over wat er precies met de boot en haar vroegere bemanning is gebeurd, moeten we wat dat betreft met een korreltje zout nemen.
Maar juist dat mysterieuze verleden maakte de Bau Bau natuurlijk nóg interessanter.
Een eerste poging liep letterlijk stuk op het weer
De eerste serieuze poging om de boot weg te halen begon uiteindelijk in november 2025, ongeveer 110 dagen nadat de Bau Bau was gestrand.
Er werd een technisch ingewikkelde constructie aangelegd met onder andere stalen balken, geleiders en rails om de boot gecontroleerd richting zee te kunnen bewegen.
Maar de Middellandse Zee werkte niet mee.
Na verschillende perioden met slecht weer werd de constructie zwaar beschadigd. Een storm in januari 2026 zorgde ervoor dat de aangelegde geleiders, rails en balken verschoven en uiteindelijk onbruikbaar werden. Ook de boot zelf was door het geweld van de zee verder richting de kust verschoven.
De oorspronkelijke aanpak kon daarmee van tafel.
Nu gaat het over land
De nieuwe aanpak is minstens zo spectaculair.
Omdat de boot inmiddels moeilijk bereikbaar is en een berging via zee niet meer haalbaar wordt geacht, wordt de Bau Bau over land weggehaald.
Daarvoor moet eerst de mast worden verwijderd. Die is ongeveer 26 meter hoog en weegt naar schatting één ton.
Vervolgens wordt een tijdelijke helling aangelegd om het hoogteverschil tussen de weg en de boot – ongeveer zes meter – te overbruggen.
Daar komt een grote kraan van ongeveer 60 ton te staan. Die moet de boot eerst rechtop zetten en vervolgens omhoog hijsen. Daarna wordt de Bau Bau op een grote transportgondel geplaatst en naar een gespecialiseerde locatie gebracht.
Het is dus geen kwestie van even een sleepboot vastmaken en wegvaren.
Vanaf 13 oktober moet het gebeuren
De nieuwe bergingsoperatie mag niet tijdens het drukke zomerseizoen plaatsvinden. Voor de werkzaamheden moet namelijk tijdelijk een gedeelte van de weg en boulevard van het Primer Muntanyar worden afgesloten.
Daarom is gekozen voor een start vanaf 13 oktober.
Volgens de huidige planning moet de daadwerkelijke bergingsoperatie vervolgens binnen enkele dagen worden uitgevoerd.
Dat betekent dat Jávea zich binnenkort kan opmaken voor een behoorlijk spectaculaire operatie – en misschien wel voor het laatste hoofdstuk van het verhaal van de Bau Bau.
Een jaar lang onderdeel van Jávea
Het is best bijzonder hoe snel een ongeluk onderdeel kan worden van de identiteit van een plek.
De Bau Bau was nooit bedoeld als toeristische attractie. Ze was ook nooit bedoeld als kunstwerk of monument. Toch werd de gestrande zeilboot in ruim een jaar tijd een herkenbaar onderdeel van het landschap van het Primer Muntanyar.
Er werden foto’s gemaakt, verhalen verteld en bezoekers namen de boot mee als herinnering aan hun vakantie in Jávea.
Maar binnenkort staat er op die plek weer gewoon de rotsachtige kust. Dus wie nog snel een foto wil maken, moet dat nu doen!
Na ruim een jaar krijgt de Bau Bau eindelijk een nieuwe bestemming – en krijgt het Primer Muntanyar zijn vertrouwde uitzicht terug.
📍 En nu maar aftellen…
13 oktober 2026 staat voorlopig in de agenda als de dag waarop de grote operatie moet beginnen.
Wij gaan de Bau Bau natuurlijk blijven volgen. Want als er één ding duidelijk is geworden in het afgelopen jaar, dan is het wel dat je bij deze boot nooit helemaal weet wat de volgende dag brengt. ⛵
